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承诺落空近日，陈先生向记者反映，其2018年2月初于YY学车报名，当时多次询问是否存在隐性收费、用完学时是否需要加钱等，对方再三承诺没有隐性费用，且不需要再购买学时。然而科目一考试后，陈先生询问客服，若需补考是否不需要购买学时就能继续练习，但客服表示要购买。

戚耀明：白云机场的情况，作为中国国内三大航空枢纽之一，去年业绩排在第13位，未来2—3年还会有一个高速的发展。去年我们的旅客吞吐量在6500万人次，今年将达到7000万，2年会将达到8000万，进入世界前十强，完成我们世界级航空枢纽的建设目标。现在各项工作推进的都很好，我们今年才刚刚建成了第二航站楼，是目前中国最大的单体航站楼。当然航站楼建成之后我们也创造了一个记录，用一个单体的航站楼保障了6500万旅客的运输，这是世界没有过的，因为现在大多数机场都是有几个航站楼，我们用一个航站楼就保证了6500万旅客的运输，这是了不起的成绩。第二，第二航站楼的顺利投产为我们打开了下一步发展的瓶颈，过往9个月我们连续实现了旅客航班正常率80%以上。按照国家民航局的相关精神，有了这个成绩之后就可以申请进一步增加航班时刻，如果你达不到是不能申请的。上个月是广州的天气特别不稳定的一个月，我们仍然能够保持81%，这是这么多年来从来没有过的。接下来我们还要启动第三期扩建，预可研我们已经报到国家相关部门。在没有正式下批之前我不可以正式的披露，但是民间的说法已经有很多了，网上也有很多。所以，在未来的几年里我们一个是要进一步的把我们的基础建设做好提前量，不要等到第二航站楼也满了，那个时候才考虑建第三航站楼，不要等我们的三条跑道都已经很紧张，超负荷了，才去建第四条、第五条，我们要有一个提前量。未来国家也会进一步从提高资本金比例的途径，加大对我们资金的投入，提高对我们的支持。在管理手段上我们也会进一步的提升，今年我们作为第一个千万级的大机场接管了地面航空器的管制。原来机场停机坪的航空器管制是属于国家空管部门的，今年我们把它接了过来，运行态势良好。缩短了我们管理的链条，提升了管理效率，对于航班延误的改善是非常有帮助作用的。

减持量最大的莫过于汇鸿集团，12月11日晚间，汇鸿集团公告称，截至12月10日收盘，汇鸿集团及控股子公司累计减持华泰证券421.9034万股、江苏银行900万股、建设银行21.4万股、中国人寿6万股，经初步测算可获得投资收益共计约1.15亿元。今年初至今，汇鸿集团已通过“炒股”并减持上市公司股票获利20.3亿元。

责任编辑：张国帅F-3战斗机风洞试验模型最近，日本国内传出消息，日本国产F-3隐身战斗机自主研发进度加快，航空自卫队计划从2030年开始用F-3战斗机取代F-2支援战斗机，并称其性能将全方位超越美国F-22战斗机。然而有分析认为，纵观该机研制过程可以发现，这款出生即落伍的机型，将注定面临失败。

何津津表示，结构性主要表现在各类准备金政策都是差异化的，不会像以前那样“大水漫灌”，而是强调对中小微、绿色这些方向的支持。对冲性主要表现在政策不是主动宽松，是在结合宏观审慎大环境下及监管政策对业务影响下的对冲。从对冲角度看，因为控制宏观杠杆率目标在短期内不会发生变化，所以这种对冲性会存在一段时间。换句话说，货币政策组合工具既然是对冲性的，那就不会主动地去放松或“大水漫灌”。

“疫情发生后，各地对医疗物资的需求激增，为确保市场稳定供应，公司主动担当，开始生产用于制造口罩、防护服等无纺布的专用料，并持续向全国各地发货。”延长石油榆能化公司相关负责人表示，公司专门成立了生产应急保障组，以确保专用料高负荷稳定生产。榆能化聚烯烃中心运营经理李国军表示，专用料S2040H性能稳定，是制造口罩、防护服的原材料之一。目前，公司每天可以稳定供应专用料S2040H近1000吨，为市场生产医用口罩提供了重要原料保障。