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2018年，90岁的高镇同退休。永不停歇的他，被人们誉为“永远不知疲劳的结构疲劳专家”。“实践表明，定寿定得准、维修到位、管理得当，飞机才飞得安全。”谈起这些成绩，高镇同很欣慰，“我这辈子没有白干。”“高先生在疲劳试验方面是国内‘第一把手’。他搞什么都很严谨，80多岁了还和学生一起搞科研。”82岁的南京航空航天大学教授、中国超声电机奠基人赵淳生院士说，“他的研究不仅局限于飞机，还带动了桥梁、汽车等方面的疲劳研究。”

除此之外，针对目前新能源项目投资扎堆的现状，新的管理规定也对总量进行了控制。据不完全统计，仅江苏省的新能源投资项目就多达十几个，遍布南京、常州、无锡、苏州等十个地级市；浙江省紧随其后，涵盖零跑、电咖、知豆、合众新能源等数十家新创电动车企业。

无论从中长期还是短期角度来看，做空欧元仍是优先策略。接下来重点关注1.1000，跌破1.0980考虑跟空，反弹回1.1050-80则继续做空。责任编辑：张玉洁 SF107新京报快讯 据公安部交通管理局消息，通过排查2019年1至10月份事故情况，公安部筛选出10大交通安全风险突出企业，这10家公路客运、旅游客运企业，所属客运车辆均发生导致多人死伤且负有主要及以上责任的道路交通事故，其中一起为死亡30人以上特别重大道路交通事故。

参照2018年的情况，2018年1—5月交通运输投资累计19928亿元，2018年6—12月交通运输投资累计43645亿元，较1—5月增长119%，增幅显著。其他年份也存在类似的情况，即存在下半年交通运输投资发力的规律。而由于今年存在允许将专项债作为符合条件的重大项目资本金和鼓励金融机构提供配套融资支持的情况，因此全年交通运输投资增长有可能超过11.7%，在此背景下，下半年螺纹钢供需状况将好于1—5月，加上供应端若有效限产，那么螺纹钢价格或将站上4000元/吨。但是，下半年交通运输投资的实际力度仍有待观察，房地产下行风险仍难以评估。

上交所首个问题便关注微芯生物实际控制人认定问题。微芯生物招股说明书披露，XIANPING LU合计持有及控制公司31.8633%的股份，（直接持有6.1625%的股份，担任执行事务合伙人的海德睿达、海德睿远和海德鑫成分别持有3.4816%、3.4816%和2.6157%的股份；通过一致行动协议控制的初创团队持股平台海粤门、员工持股平台海德睿博和海德康成分别持有6.3712%、5.5048%和 4.2459%的股份），为公司的控股股东及实际控制人。

尽管播下梦想的种子，作出入伍的决定，姜勇杰心里还是有些忐忑。他知道，24岁入伍，年龄偏大，留给自己的成长时间非常短，能不能在部队干得好谁也不知道，还可能耽误了求职的最佳时机。正当姜勇杰辗转反侧时，无意间看到的一档电视节目打消了他的疑虑。姜勇杰看到的，正是海军郑州舰实习舰长韦慧晓讲述亲身经历的央视《开讲啦》节目。拥有中山大学博士学位的她决定加入海军，34岁才戴上“一道杠”的学员领章，付出了常人难以想象的艰辛，突破了很多常规成长周期。“韦慧晓入伍时比我年龄更大，人家可以的，我也一定可以。”就这样，姜勇杰毅然选择了蓝色方阵。