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党委深刻认识到，明年是新中国成立70周年，是全面建成小康社会的关键之年。当今世界正面临百年未有之大变局。当前我国经济运行稳中有变、变中有忧，外部环境复杂严峻，经济面临下行压力。我们既要增强忧患意识，高度警惕和防范化解各类风险隐患，又要保持战略定力，抢抓机遇，在改革开放上下功夫，努力维护资本市场平稳健康发展。大家一致表示，这次中央经济工作会议对明年经济工作作出了科学决策、全面部署，充分体现和贯彻了党的十九大精神，符合经济规律和客观实际，证监会党委完全赞成、坚决拥护。

在日本右翼团体“慰安妇之真相国民运动”带来的“质问状”中，要求“台湾得证明到底受了哪一种迫害”，而对于台湾妇女如何遭受欺凌，也要台湾拿出具体证据。台南慰安妇人权平等促进协会理事长黄淑贞怒批，“这还是人吗？”国民党谢龙介等人今天（10日）也前往“日本在台交流协会”抗议，国民党提名台南市长参选人高思博也表示，除了要求藤井下跪道歉，还将提出毁损起诉，不让藤井“轻易离台”。但经查，藤井目前已离台。

美银最新基金经理调查显示，34%的人预计未来12个月将出现全球性的经济衰退，人数创2011年10月欧债危机以来最高。德国或告别“黄金十年”德国联邦统计局发布的数据显示，二季度德国GDP环比萎缩0.1%。外贸形势的恶化减缓了经济增长，出口比进口的环比降幅更大，稍早前公布的德国8月ZEW经济景气指数为-44.1 创八年来新低，汽车业为代表的制造业正在凛冽寒风中风雨飘摇。

降低融资成本 探索完善金融科技科技监管框架深化金融供给侧改革，更离不开优化金融结构、提高配置效率及降低融资成本。肖远企提到，“在降低资金成本的同时还要降低时间成本，深入整治不合规、不合理收费，严厉打击变相提高融资成本的行为。”监管还将通过督导银行制定差异化贷款利率下降目标，通过内部资金转移定价优惠、下调转贷利率等方式，合理控制利率水平。

依赖外部评级风控缺失今年以来，基金公司接连踩雷违约债券的情况，也让投资者对管理人的投研和风控能力提出质疑，对于公募基金市场而言也是诚惶诚恐，违约债券仿佛成为悬在头顶上的达摩克利斯之剑。究竟是何原因导致多家基金公司纷纷“中招”，也值得行业反思。

然而，戴森公司行事向来隐秘，已曝光的图片未必是戴森电动汽车的最终形态，或许只有部分设计会最终用在戴森汽车上。戴森造车的传闻由来已久，但直到2017年戴森发表官宣，引发外界广泛的戴森造车计划才实锤落地。过去两年，戴森一直在稳步推进其造车事业，前阿斯顿马丁首席工程师Ian Minards于2016年9月加入戴森公司，担任戴森汽车副总裁，领导戴森造车。